MADRID.- Después de que se conociera su decisión de dejar definitivamente el país, se conoció que el grupo español Marsans espera cerrar hoy el acuerdo de venta de Aerolíneas Argentinas y su subsidiaria Austral al Gobierno.

"La decisión de salir está tomada y ahora se busca una salida pactada", dijeron estas fuentes, limitándose a añadir que ahora se está "en una fase de negociación", dijeron fuentes a la agencias AFP. El objetivo es lograr un acuerdo que sea lo mejor posible para todos, según las mismas fuentes.

Marsans, propietaria del 94,6% de Aerolíneas Argentinas y del 97% Austral, ya la decisión de abandonar esa inversión en el país americano y negocia los términos del acuerdo de venta con el Gobierno, dijeron hoy a Efe fuentes próximas a la operación.

Las mismas fuentes previeron que el acuerdo definitivo se pueda dar a conocer a lo largo de la jornada de hoy.

Según el diario español El País, el Gobierno y el grupo Marsans llegaron "a un principio de acuerdo para que hoy o mañana se rubrique la transferencia de las acciones que el grupo español tiene en Aerolíneas y en la empresa de vuelos nacionales Austral".

"Más adelante se definirá si la vuelve a privatizar o queda en manos públicas, como aconteció con otros casos en el Gobierno de Néstor Kirchner (2003-2007)", añadió el diario.

El control de Aerolíneas Argentinas pasó al grupo Marsans en 2001, aunque está en manos españolas desde 1991.

Problemas en los vuelos. Aerolíneas Argentinas y Austral cancelaron ayer tres vuelos y registraron demoras en otros ocho, en medio de la crisis económica que afecta a ambas compañías desde hace meses.

El Estado, accionista minoritario y principal acreedor de la aerolínea de bandera, desembolsó el viernes pasado 50 millones de pesos para pagar salarios atrasados y combustible para la flota de la compañía.

Directivos de Marsans acusaron al Gobierno de intentar quedarse con la compañía, tesis rechazada por el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, quien sostuvo que el grupo español incumplió sus compromisos.

Las autoridades argentinas no habían descartado la posibilidad de nacionalizar Aerolíneas Argentinas, a la que le atribuyen deudas por 900 millones de dólares, la mayor parte con el Estado y la petrolera YPF, filial de la española Repsol.